CAMBIO RODAMIENTOS BUJES TRASEROS (y 2)

Bueno, pues nos quedamos en el video donde podíamos apreciar que los rodamientos estaban bastante machacados, y ahora toca extraerlos y sustituirlos por unos nuevos.

Vamos a precisar de un extractor de patas sólido y bastante grande, un sargento, un tornillo de banco y lo ideal, una prensa.

Empezamos por colocar el extractor en el buje y asegurar las patas con el sargento, la misión, separar el rotor del buje y acceder a los rodamientos

Una vez fijado el conjunto, simplemente apretamos un poco y se desclava sin problemas, quedan el rotor por un lado y ya disponemos del acceso a los rodamientos y reten interior, que una vez sacado, podemos observar el precinto que lo asegura

Nos pasamos por la prensa, de modo que nos van a salir 2 rodamientos juntos, limpiamos bien el asiento, y procedemos a la inversa para alojar los 2 nuevos rodamientos

Una vez puestos, colocamos el precinto de nuevo y el retén interior, en este caso el 55x72x8

Aqui podemos apreciar el conjunto de los 2 rodamientos y el reten interior antes de colocar de nuevo el rotor

Finalmente, le damos la vuelta, colocamos el rotor, pasamos por la prensa. Una vez en su sitio, solo nos queda poder el disco y el reten exterior 50x62x7

Ya lo tenemos a punto para instalarlo de nuevo, eso si, después de repetir el proceso con el otro buje.

Aqui podéis ver todas las fotos del proceso